欧州便り⑥

　ｼｭﾂｯﾄｶﾞﾙﾄ近郊からﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄへはいくつかの高速ﾙｰﾄがある。どちらがより走れるか、頭の中で高性能？ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰにﾃﾞｰﾀｲﾝﾌﾟｯﾄさせ最適解を出すよう指示。しかし・・・ﾊｰﾄﾞな走行（これはMTB）による疲れ、ﾋﾞｰﾙ効果、水分不足、雨、ﾄｲﾚ休憩なし、の状況で日本製ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰは今ひとつ働かない。ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝが近付く、がどちらも渋滞中だ。分岐ｷﾞﾘｷﾞﾘで選んだﾙｰﾄ、だったが何と延々数キロにわたり１車線に規制しての工事中だ。聞いてないぞﾄﾞｲﾂ人！と怒ってみてもしょせんﾄﾞｲﾂ語などほとんど聞き取れない語学力のなさがｼﾞｬﾌﾞのように聞いてくる。ﾗｼﾞｵに入る渋滞、工事情報らしき声も、何だかﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄまでまだ渋滞箇所があるらしい、ぐらいしかわからない。ふとせめて機内放送みたいに英語でも言ってくれないかな？っていったい誰が言ってくれるのでしょう・・・。都内の首都高速の渋滞に巻き込まれた、ｺｰﾄｼﾞﾎﾞｱｰﾙの人やﾊﾟﾅﾏ共和国の人の（深い意味はありません）やるせない心境は・・こんな感じではなかろうか。と新たな世界平和を考える境地に心は達しても・・車は動いてくれない。（ﾄﾎﾎ）
　ﾉﾛﾉﾛ運転が続く１車線規制、すでにﾐﾈﾗﾙｳｫｰﾀｰも切れた。こんなことなら冗談じゃなくﾎﾞﾄﾙの水の飲み残しでも・・・欲しい。炎天下のﾄﾞﾛﾐﾃを涼しい顔で（？？）こなした私がドイツのアウトバーンで水切れに苦しむとは・・。はるか前方に２車線が始まる上り坂が見えてきた。あそこからｼﾌﾄﾀﾞｳﾝし一気に加速だ、少なくとも３台前のおんぼろｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰまでは抜かないと・・、BMやﾍﾞﾝﾂの加速レースに加わるために集中力を高める。まるでﾗﾙﾌﾟﾃﾞｭｴｽﾞのｺﾞｰﾙ手前4ｷﾛ地点、お互い相手のｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞのかすか徴候をも逃すまいと集中するﾗﾝｽとｳﾙﾘｯﾋのようだ。できることはそんなことだけ。雨があがり暑くなってきた車中、でもｸｰﾗｰを入れるとﾊﾟﾜｰが落ちる。でも水切れでのどの渇きを少しでも抑えるには汗もかきたくない・・・。２車線になる手前でｸｰﾗｰを切り、ｱｸｾﾙを踏み抜く。Ｆ１ﾚｰｻｰになったような緊張感を味わいつつ、自らのﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾃｸﾆｯｸがＦ１０くらいなことも知っているので「安全第一」は絶対なのだが。ようやく150ｷﾛまで加速したと思ったら「はるか前方」で急ブレーキの様相。このｽﾋﾟｰﾄﾞからのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ、残念ながら日本で経験ありませんので・・・。一瞬のﾐｽも許されない。が、幸いﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰでの長い雨の下りなどに比べると４輪はｸﾞﾘｯﾌﾟﾟがいいね、おっと後ろのおとうさんしっかり止まってよね・・。飛行機に乗り遅れても命に別状はない。が、こうなったら自分の限界（ちょっと手前）まで攻めるのもいいだろうとｺﾞｰｻｲﾝを出し、ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰを運転しているようなｽﾘﾘﾝｸﾞな状況が続く。
　それにしても（こんなに頑張っているのに）無常にも渋滞波状攻撃はとどまるところを知らない。１時間前には３０分単位の計算をしていた。今は１０分単位でのｼｭﾐﾚｰｼｮﾝにはいった。ﾊｲﾃﾞﾙﾍﾞﾙｸﾞやﾀﾞﾙﾑｼｭﾀｯﾄという懐かしい標識が目に入る、が今願うのはただひとつ。ﾄﾞｲﾂ人のお父さん、お姉さん、雨も上がって日も差してきたことだしもう少しﾋﾞｰﾙでものんでゆっくりしていってね〜、高速に乗るのは私が通過してからにしようね〜と。が、そんな思いが通じるような人種ではないのか、勤勉を絵に描いたような彼らは渋滞中の高速道路のｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ毎に「規則正しく」なだれ込んでくる。さすがに強気で押していた私も、このﾄﾞｲﾂ人攻勢（？？）にいよいよお手上げ状態になってきた。屈辱の飛行機乗り遅れ、という事態を受け入れなくてはならないか。ところが15ｷﾛ手前あたりから車線が一気に５車線まで増え、流れ始めるではないか。最後のチャンス、とBMやﾍﾞﾝﾂを後ろに従え左車線をとばす。いきなりあらわれる（ように思える）FLUGHAGEN（だったかな、それよりはもう「飛行機ﾏｰｸ」だけが頼りですが）標識に瞬時に反応し右へ左へと素早く（当社比）車線変更をこなす。これはもしや最後の最後で・・・間に合うぞと淡い希望が。ﾉｰﾐｽで（気分はＦ１ﾚｰｻｰでした）出発階に到着。ちらっと時計を見ると・・３５分前だ。（多分）ここは駐車禁止だよ、とかぶつぶつ言ってくるﾄﾞｲﾂ人（すいません）言葉が分からないふりで振り切り、ﾁｯｸｲﾝｶﾝｳﾝﾀｰへ走る。ﾍﾟﾀﾞﾙやﾍﾟﾀﾞﾙ交換用ﾚﾝﾁまで詰まったずっしり重いスーツケース、ﾖｰﾛｯﾊﾟでも１、２を争う広〜い空港である。１０分後にようやくたどりついた「その航空会社」のﾁｪｯｸｲﾝｶｳﾝﾀｰは？？？何だか暗いぞ。いや〜な予感。照明が消えている・・・。（ﾄﾎﾎ）。それでもあきらめずに、緊急ﾃﾞｽｸのようなところにたどり着き「荷物は翌日でもいいからのせてね」と地面から生えてきたようなどっしりとしたおばさんに最後の愛想を振りまき（振りまけるほど残っていませんでしたが）じゃｹﾞｰﾄの係員と話してみる？と渡された受話器。何語で何て言えばいいのか（ﾄﾞｲﾂ語、英語、韓国語、日本語？？）悩む暇もなく、冷たい一言「NOTHING」。ということは（あとから思うに）とにかく荷物は無理でもいいので、その飛行機に乗るために私にできることはありませんか？？」って英語で聞いたようですね私は。まあ実際には電話機を渡された時点でもうﾁｬﾝｽがないことは分かっていたのだが。車も停めっぱなし、重量ｵｰﾊﾞｰのｽｰﾂｹｰｽをかかえもうどうにもならないでしょう。
　さすがに意気消沈。疲れがどっと噴出す。「フランクフルト軽視罪」により２４時間以内の「ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ抑留刑」を受けたと思えるまでにはまだ紆余曲折があったのだが・・。「何とか日本に生きて帰してね、お願い」と気分はまるで拉致被害者のよう。東奔西走し、何とか北京までの片道切符を入手。諦めてこの街に１泊だ。「乗り継ぎの都合でやむを得ず」「予定通り」１泊だけした十数年前以来、である。でも何だかまだ明日無事に出発できるまではﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄの悪口を言う（というか思い浮かべる）勇気はない。車を返した今、怖いのは地下鉄ストライキ、テロ、自分の病気・・考えてみれば明日無事に空港を発てることがいかに難しいか・・・いけない、いけない、すっかり弱気になっている。もう悪あがきもやめ１泊○○万円の豪華ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ滞在を楽しみましょう。翌日素晴らしい日和のもと、美術館を見て初めての都会での買物の済ませ・・。「ﾜｵｰBEIJINGだ」などと言って（多分）盛り上がっているﾄﾞｲﾂ人や、相変わらず甲高系のにぎやかな（うるさいとは言えません、立場上）CHINESE様に混ざり、ポツンと寂しく日本人。20年ぶりかにのった中国系航空機、笑顔の素敵なﾌﾗｲﾄｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄのおかげで？よく飲みよく食べよく寝ました。ｵﾘｴﾝﾀﾙな魅力を目前にし賑わうｹﾞﾙﾏﾝ人と帰郷の喜びに賑わう中華人種のなか、わが身の行く先に不安と疲労を漂わせて・・。幸か不幸かこのときはまだ、ﾃﾎﾟﾄﾞﾝ発射やらＮＨ機日本海航路変更などのﾆｭｰｽも知らずにBEIJINGに到着。不安なことは２つ。大丈夫とは思いつつ、思い違いで中国入国拒否にあいﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ強制送還か、運が悪ければｽﾊﾟｲ容疑でNORTH　KOREAへの送還、そうなったらﾄﾞｽﾄｴﾌｽｷｰみたいに獄中記でも書いて作家ﾃﾞﾋﾞｭｰかなど・・・。もうひとつは無事中華人民共和国様へ入れていただいたとして、成田などと贅沢はいいません、名古屋でも仙台でも那覇でもいいんですけど・・あまり高くない航空券をｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞがﾕｰﾛで購入させていただけるのでしょうか・・・。もう気分はすっかり弱気になりつつ最も緊張の入獄（おっと入国でした）審査、ここはｽﾊﾟｲもの映画じゃないが平静を装い「善良で何も知らないか弱い日本人？」を演じきる。そして無事「秩序」という言葉からは永遠に無縁であろうこの大国らしく、無秩序にごったがえす空港で寄ってくる白ﾀｸ？やらｶﾞｲﾄﾞなどをかわし、奇跡的に人がいる（そこまで悪くいうのも何ですが疲れているで大目に見てください）ﾁｹｯﾄｶｳﾝﾀｰを発見。最も愛想のあるお姉さんを指名、じゃなくて目指してまっしぐら。そこそこの金額で（奇跡的に）1時間後に出る成田往きﾁｹｯﾄを入手。大げさでなく、ようやくこれで日本に帰れるのかもしれない、と思いました。ｽｲｽ製やｵﾗﾝﾀﾞ製の怪しいｵｲﾙ（って持って行ってよかったな、のｱｿｽｼｬﾓｱｸﾘｰﾑやｽﾎﾟｰﾂﾊﾞﾙﾑです）も詰まったｽｰﾂｹｰｽ、人をかきわけようやくﾁｪｯｸｲﾝも済ませ後は出国審査だ。と後ろからお姉さんが訳の分からぬ言葉で（って多分中国語ですよね）追いかけてくるぞ・・。何も悪いことしていないけど・・今回だけは見逃してね？。どうやらﾄﾞｲﾂ製ｸﾅｲﾌﾟのバスソルトのﾌﾟﾗｽﾁｯｸｹｰｽが、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ爆弾にでも写ったようで・・。そういう眼で見れば怪しげなｵﾚﾝｼや黄色の粒子だが・・。無事釈放された。久しく乗ったことのない某日本国航空機に乗り込み・・・。
　機内で・・おー日本語のｱﾅｳﾝｽにＮＨＫのﾆｭｰｽ、台風が来ているって何のことだっけ？？お食事の前にお飲み物をお持ちいたしますが・・・お好みの銘柄はございますか？って一瞬何のことかわかりませんでした。ﾋﾞｰﾙの銘柄・・なんて平和な国なのでしょう、私が生まれ育ったという国は。率直な感想でした。